Тенденция последних лет в российской электроэнергетике – переход бизнеса на собственную генерацию. Небольшие электростанции для своих нужд строят и промышленные гиганты, и небольшой бизнес, занимающийся сельским хозяйством, гостиницами или коммерческой недвижимостью. Точные объемы такой генерации оценить сложно, так как единая энергосистема не видит маленькие объекты. По разным оценкам, на собственную генерацию может приходиться от 10 до 23 ГВт при общей мощности российской энергосистемы 246 ГВт.

Уходить на собственную генерацию бизнес вынуждает сама система. Централизованное энергоснабжение оказывается дорогим, в цену включаются не только стоимость используемой электроэнергии и мощности, но и различные надбавки – на строительство новых мощностей, развитие региональных энергетик и компенсацию заниженной цены для населения. Сейчас уже в 51 из 61 региона оптового рынка электроэнергии и мощности (ОРЭМ) потребителям выгоднее строить собственную генерацию, подсчитал «Совет рынка». И желающих реализовать проект за счет рынка меньше не становится.

От некоторых нерыночных надбавок нужно избавляться, а льготы предоставлять более избирательно, считает председатель правления «Совета рынка» Максим Быстров. Систему ждет перезагрузка.

https://www.vedomosti.ru/business/characters/2020/06/22/833166-energetiki-zalozhnikami-effektivnosti

Пандемия коронавируса может привести к «сильному сжатию» отрасли по добыче сланцевой нефти в США, говорится в исследовании Deloitte. По ее оценкам, занимающиеся разработкой сланцевых месторождений компании могут списать стоимость активов на $300 млрд – в основном во II квартале 2020 г. Это может привести к волне банкротств и консолидации в отрасли.

Нефтяные компании сейчас испытывают трудности из-за низких спроса и цен на сырье, высокой долговой нагрузки и ограниченного доступа к капиталу. «В отличие от предыдущих кризисов теперь они столкнулись с этими факторами одновременно, что повышает риск банкротств и увеличивает давление на отрасль», – говорится в докладе.

Росавиация отказала авиакомпании «Победа» (100%-ная «дочка» «Аэрофлота») в получении субсидий из бюджета, предусмотренных постановлением правительства. Об этом сообщил замруководителя Росавиации Александр Суханов в письме гендиректору «Победы» Андрею Калмыкову. Письмо было направлено в начале июня, о нем «Ведомостям» рассказали человек, близкий к Росавиации, и человек, близкий к группе «Аэрофлот». «Победа» хотела получить субсидии за падение трафика в апреле, добавляет один из собеседников, не уточняя сумму.

Правительство своим постановлением от 13 мая выделило 23,4 млрд руб. на компенсации авиакомпаниям падения пассажиропотока в феврале ‒ июле. Приемом заявок, их оценкой и выплатой субсидий занимается Росавиация. К 16 июня регулятор одобрил субсидии 21 авиакомпании на 9,6 млрд руб. в сумме. В письме, говорят собеседники «Ведомостей», как причину отказа Суханов называет п. 14 постановления правительства: по нему в субсидии может быть отказано, если авиакомпания предоставила недостоверные данные, находится в процедуре банкротства или имеет долги перед бюджетом. «Победа» ни одному из этих условий не соответствует, значит, причин для отказа нет, утверждает человек, близкий к группе «Аэрофлот».

«Газпром» выбрал «Стройтранснефтегаз» (СТНГ) в качестве подрядчика для строительства последнего участка газопровода «Сила Сибири» в Китай, пишет РБК со ссылкой на два источника, близких к СТНГ, и собеседника, близкого к «Газпрому».

Речь идет об участке трубопровода длиной около 800 км, соединяющем Ковыктинское месторождение в Иркутской области и Чаяндинское месторождение в Якутии. Стоимость работ составит около 160 млрд руб., пишет РБК. Соответствующий договор был подписан в конце мая, рассказал один из источников издания. Как напоминает РБК, Ковыктинское месторождение планируется ввести в эксплуатацию в конце 2022 г., сообщал «Газпром». Представители «Газпрома» и СТНГ отказались комментировать данную информацию.

«Стройтранснефтегаз» уже построил несколько участков «Силы Сибири»: 208 км от Чаяндинского месторождения до города Ленска, 93 км от Ленска до станции «Салдыкельская», а также 255 км между станциями «Салдыкельская» и «Олекминская». Дочерняя компания СТНГ — «Газартстрой» также является подрядчиком при строительстве объектов Чаяндинского месторождения.

https://www.vedomosti.ru/business/news/2020/06/23/833201-stroitransneftegaz-dostroit-silu-sibiri

За первые недели июня, когда власти начали постепенно отменять ограничительные меры, экономика перешла к постепенному восстановлению. Но пока она балансирует между началом слабого роста и новым провалом, предупреждают опрошенные «Ведомостями» экономисты.

К середине июня начали лучше себя чувствовать и бизнес, и потребители. Входящие финансовые потоки (их анализирует Центробанк) стабилизировались, хотя и на низком уровне: в начале июня отклонение платежей было ниже нормы до 12,3%, но уже во вторую неделю месяца падение замедлилось до 10,7%. Улучшилась ситуация со сбережениями людей – депозиты выросли на 1,4%. Восстановились и настроения компаний, большинство опрошенных ЦБ предприятий планируют восстановить или нарастить производство по сравнению с докризисным уровнем. А доля бизнеса, которая сталкивается с перебоями в поставках, сократилась.